Trabant Logo

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Samstag, 30. Mai 2015

In Erinnerung ...

Warum ich einen Trabant mir gekauft habe wisst ihr ja nun schon ... aber warum habe ich ein Auto, was weder gut klingt, so wie die von uns Männern so geliebten röhrenden V8 Motoren eines 60er Muschel Cars ... so schnell sind, wie die brachiale Kraft eines Sportwagens- der Traum eines Mannes oder auch nur einen Platzangebotes, wie in einen schönen amerikanischen Fahrzeug.
Wie ihr sicherlich raushört habe ich eine typisch männliche Schwäche... und damit meine ich nicht nur die zu meiner traumhaften Partnerin ... sondern die Schwäche, des Ausstoßes von Endorphinen erlegen zu sein, wenn ein großes und laut blubberndes Musclecar vorbeifährt und in dem Augenblick des Anblickes meines Staunens auf den Pinsel namens Gaspedal tritt und dann derartig nach vorn gedrückt wird, das du dir selbst sagst ... wie war mein Name nochmal und sabberst, wie ein kleines Kind vor dem Süßwaren-Laden.

Warum fahre ich dann ein 26 Ps- starkes Auto aus Pappe - worin ich sicherlich aussehe, wie Gandalf, wenn er bei Frodo in der Küche sitzt.

Es ist die Erinnerung an eine Zeit,wo noch alles so unbeschwert gewesen ist ... Erinnerungen, wo man alle seine Liebsten noch um sich hatte - eine Zeit, wo ich meinen Großvater noch um Rat fragen konnte und meine Oma mich liebevoll umsorgte ...
So sehe ich nicht die fehlende Motorkraft in den Auto, oder das fehlende Blubbern ... sondern sehe jeden Morgen meine Familie und mein Erbe vor mir - mein Großvater, der stets an meiner Seite mit mir fährt und mein Erbe, das ich in Form des Stolzes gegenüber meiner Herkunft in diesen Auto sehe ... meine Oma, die in meinen Erinnerungen bei mir ist stets wenn ich mein Mäusekino sehe oder den Schaltknauf, den ich noch wechseln muss.

Jeden Morgen gehe ich an mein Auto heran und habe ein Lächeln auf den Lippen, nicht weil meine Großeltern nicht mehr unter uns sind - sondern ich sie jeden Tag durch all die genannten Sachen bei mir habe

So habe ich mich auch ganz speziell für das Nummernschild entschieden ...


Es ist üblich sich die Buchstaben des Vor-und Zunamen und das Geburtsjahr auszuwählen ...
Dadurch das dieses gesamte Projekt eine Hommage vor allem an meinen Großvater sein soll, habe ich seinen Vornamen und sein Geburtsjahr gewählt ... da ich meine Liebe und Stolz ihm gegenüber jedermann zeigen will.

Auch muss ich gestehen das der berühmte Klorollenhut nicht das Einzige auf meiner Hutablage sind


Mein Großvater hat stets einen Hut getragen, der hier zu sehende war sein letzter - auch darf natürlich der Bezug zu der DDR nicht fehlen in Form des Wimpels und zwei Orden meines Großvaters.
Neben den Hut weniger sichtbar ist ein Glasengel meiner Freundin und ein gebasteltes Armbändchen meiner Tochter ... ohne diese Dinge meiner beiden hübschen Mädels darf ich leider kein Auto fahren.

Vielleicht bin ich kitschig oder es treffen andere Begriffe auf mich zu ... aber zu wissen das ich meine Familie stets bei mir habe, ist mir dieser Hohn wert ... denn ich denke vielen aus den Herzen zu sprechen, das wir alle Wen vermissen- es aber meist versuchen zu verdrängen um uns mit dem Verlust nicht auseinandersetzen zu müssen... ich möchte diesen Verlust leben und meine Großfamilie stolz machen, jedes mal wenn ich in diese Fahrzeug steige...

Lasst uns nie vergessen, wie wir zu den Menschen geworden sind, die heute in uns geliebt werden ... lasst uns diese Menschen ehren, ob es durch Erbstücke ist , Ritual oder Traditionen, oder wie in meinen Falle : Erinnerungen, die man jeden Tag leben möchte ... Ich lebe meine Erinnerung und meinen Stolz...

Und ich kann euch nur sagen ... ich bin noch nie so oft angesprochen wurden, ob man mal das Auto fahren darf oder einfach mal mitfahren darf ... es ist Kult und Liebe aus einer Zeit, die meist negativ verurteilt wird ... aber auch eine Zeit, die solch tolle Dinge hervorgebracht hat - welch heute noch so mit einen glücklichen Lächeln angeschaut werden ...
In besten Grüßen an meinen Herrn Schwiegerpapa - es war nicht alles schwarz, sondern wir hatten auch eine tolle Zeit und haben tolle Dinge vollbracht.

In Erinnerung ... möchte ich einfach mit euch an unsere Verluste denken und uns ein Lächeln dadurch auf unsere Lippen zaubern, nicht des Verlustes wegen sondern der tollen Zeit und vielen schönen Erinnerungen wegen, die uns diese Menschen bereitet haben

In Erinnerung an Werner P und Käthe P - ich werde euch immer lieben und nie vergessen






Der erste kleine Show- Auftritt


Anlässlich eines Straßenfest haben sich auch alle Firmen vorgestellt - darunter auch die Werkstatt meines Vertrauens ... So wurde auch eine Art Fahrzeug- Ausstellung geboten - 
Mein 26 Ps starker Trabbi hat sich eingereiht in die Reihe von Mercedes Sl der 90er Jahre ... Aktuelles Mercedes Sl AMG - Modell (620Ps)... Einer 120 Ps starken Harley Davidson ... Einer Vespa und zwei Wohnmobilen - kann sich sehen lassen würde ich mal sagen 

Freitag, 29. Mai 2015

Vielen Dank Trabantwelt.de

Ich habe Post bekommen: 

-Kostenaufwand und um was sich handelt bzw was ich vor habe --> nächster Post -

Mittwoch, 27. Mai 2015

Mein erstes Trabant- und Wartburgtreffen

Lang habe ich darauf hin gefiebert

Letztes Wochenende war es dann soweit
... Das Trabant- und Wartburgtreffen in Mühlhausen, Pfingstwochenende ...
Ein Traum für jeden Ostalgiker und ein noch Größerer für jeden IFA - Freund. 
Wunderschöne Autos, viele Ersatzteile und noch mehr Innovationen- wie dein Auto doch aussehen kann. 

So wie es sich gehört sind wir natürlich im Konvoi gefahren ... uns wurde zu gewunken, nach uns geschaut und natürlich Jeder schenkte uns ein Lächeln ... 

Und dann kam der tollste Augenblick des ganzen Tages- wir fuhren durch ein Waldstück vor Mühlhausen und weit vor uns hat es mächtig geraucht. Meine Worte waren nur: " oh da muss was schlimmes passiert sein" und dann kam auf den ersten Schreck ein riesen Lächeln. 
Das gesamte Treffen machte eine Ausfahrt, ein Trabant nach den Anderen, Wartburg 311, Wartburg 353, Trabant Kübel, Trabant Kombi, Trabant Cabrio ... alles war dabei und wurde begleitet von Simson und Star ... Allen witziger Pointe folgte dem Konvoi ein ADAC Fahrzeug mit einen Abschlepphänger... (-: 

Wir fuhren also rechts ran und haben dieses Schauspiel aus sicherer Stellung genossen...

Angekommen in Mühlhausen ging mein Herz auf und auch meine Freundin begann ein wenig zu schwelgen... eine pinke Simson Star ... ein wunderschöner Trabant samt zweiten Trabant, der zum Wohnhänger umgebaut wurden ist... Dachzelte ... Alles was man glaubt zu kennen hat man hier gefunden. 






Leider muss ich auch 
gestehen mich verliebt 
zu haben 












Hier ein paar Impressionen 













Wieder für das Trabant Kosten Konto:
5 Schmiernippel 2,50€
20 Klammern für die Befestigung der Innenpappen der Türen 2€
weiße Chromblinker 40€
dazugehörige gelbe Glühbirnen 2x 1,80€
Windabweiser für die Türen 15€
Gummirohr für die Luftansausgung 5€
Autovase 7€
Neue Antenne Nr.1 : 25€
Neue Antenne Nr.2 : 20€ (eine ist schon wieder so gut wie verkauft)
Elsterglanz: 4€
Selbsthilfe- Buch: " Trabant gekauft, was nun" 20€ (ich kann es sehr empfehlen)


Wollen wir mal einen ersten Kassensturz machen und den bisher Wert feststellen:

1'500€                Autokauf
100€                  neue Vordersitze
42€                    neue Blinker - die runden Zylinderförmigen Blinker vom Trabant 500 passen nicht
                           an einen 601er (dadurch das am Platz der Blinker zwei Bleche aufeinandertreffen ist
                           eine Umsetzung des Anbau dieser Blinker schwer umsetzbar- bei Ebay zum Verkauf
                           :-))
zusätzlich entstandene Kosten vom Trabanttreffen:
144,10€           ( wenn ich mich nicht verrechnet habe)



Wert meines Trabant                                         1786,10€






Freitag, 15. Mai 2015

Mein Projekt oder auch einfach nur meine persönliche Bestandsaufnahme

Randnotiz: Was kostet ein Trabant - um auch den Interessierten eine Kostenübersicht geben zu können , werde ich auch für euch aber auch mich selbst stets die Kosten der gekauften und vielleicht sogar wieder verkauften Ersatzteile in diesen Blog mit schreiben.

Nach einer leicht schmerzhaften Nacht - fahren ohne Servolenkung ist mega gewöhnungsbedürftig- aber ich hatte keinen Muskelkater ... war also Bestandsaufnahme meines Trabant 601

Also: 
Vordersitze müssen ausgetauscht werden- das habe ich durch Ebay auch jetzt schon umsetzen können... absoluter Schnapper: 165 Euro auf 100 für die beiden Vordersitze in selbigen Stoff (die Teile schauen wie neu aus- soweit man nach 20 Jahren von neu sprechen kann) 





Vorher 





der jetzige Zustand-  schon eingebaut- 









Nach einen sehr einfachen Einbau müssen die komplette Sitzgarnitur nur noch trocken gereinigt werden- Vorwerk Pulver soll es möglich machen. Geht am Besten nicht mit Nasssauger oder ähnlichen dran- meine Mutter meinte nur( sie fuhr selbst Trabbi): " Wenn du mit Wasser dran gehst, wirst du einen nicht sehr angenehmen Kokos- Geruch bekommen" Kein Plan ob es stimmt, aber darauf anlegen möchte ich es nicht, vor allem, wie möchte bitte Kokos-Duft in einen Auto riechen aus einen Staatssystem, wo es noch nicht mal Kokos zu essen gab ... grausiger Gedanke. Das wäre, wie mit dem Blinden, der vom Sonnenuntergang spricht.
Jedoch die Möglichkeit das Muttern ein wenig sich vertan hat kann auch sehr Nahe liegen.

- Neue Antenne: die Halterung ist noch drin, nur ist kein Antennenstab mehr dabei...das Kabel wurde in sozialistischer Gründlichkeit und dem dafür notwendigen Einfallsreichtum an der Seitentür befestigt 

- meine jetzige Ablagefläche im Innenraum ist fein sauber mittig abgeschnitten wurden... die Vorgeschichte, die dahinter stehen soll ist, dass das Fahrzeug mal behindertengerecht gewesen sein soll --> Summa Summarum : neues Ablagefach im komplettes Stück 

- es bedarf neuer Dichtungen an den Fenstereinschüben der beiden Türen... der Stoff der mit samt der Gummidichtungen die Fensterscheibe in der Tür abdichtet löst sich 

- der Schwimmer im Tank muss gewechselt werden, so dass ich wieder die Funktion des Reserve fahren nutzen kann ... zum jetzigen Zeitpunkt kann ich einzig immer den Tankhahn auf R fahren 

- Neue Wischerblätter für die Scheibenwischer: Kosten 7€ und man hat gleich vier Stück dafür.... einfach die Neuen auf die Größe der Trabbi Scheibenwischer zu recht schneiden, neu einsetzen und dann mit schöner sauberen Scheibe fahren 

Das waren so die Dinge, die der Notwendigkeit halber gemacht werden müssen und ich nicht auf die zu lange Bank schieben sollte. 
Und jetzt meine zusätzlichen Ideen mit dem Auto: 

- Dachgepäckträger mit Holzlatten: darauf wird dann ein Koffer befestigt, der dauerhaft mit als zusätzlichen Kofferraum genutzt werden kann

- runde seltene Blinker : sind schon bestellt - 45 € - gehandelt werden sie für mindestens 120€ - mal schauen was mich erwartet

- einfaches Lenkrad aus der Reihe des P50 - am liebsten wäre mir eins, wo man in der Mitte ein Emblem mit einfügen kann

- ein Radio in Retro-Look mit dazugehörigen Kugelboxen hinten wie vorn 

- Dachhimmel 

- neuer Kühlergrill 

- Weißbandreifen 

- neue Leuchten im verchromten Stil 

- irgendwann ganz zum Schluss - Ledersitze in Weiß 

- neuer Teppich durch das gesamte Fahrzeug, einschließlich dem Kofferraum - irgendwo wird der Name meines Großvater mit eingestickt- genauen Ort dafür habe ich noch nicht 

- und der Lack wird überarbeitet - der jetzige Lack wird ausgebessert und es kommt eine zweite Farbe mit ins Spiel - ich dachte da an sowas wie beige bzw. dunkleren Weiß 

- das Auto wird ein neues Armaturenbrett bekommen, passend lackiert zu der Farbe der neuen Sitze 


Also genug zutun für mein Projekt : mein erster Trabant- eine Hommage an meinen Großvater 

Der erste Raubzug ist schon bald: am nächsten Wochenende ist in Mühlhausen, nahe Eisenach ein Trabant/ Wartburg Treffen mit großen Teilmarkt... ich werde euch natürlich vom Treffen, sowie meinen Errungenschaften berichten. 










Sonntag, 10. Mai 2015

Das Abenteuer kann beginnen

Nach langen Hin und Her habe ich mich jetzt doch gegen einen Wartburg 311 entschieden und somit die Anschaffung meiner PKW Sammlung etwas umdisponiert:

als erstes der Trabant und dann der Wartburg 311- dicht gefolgt vom Kübel ...

Also auf meiner Trabbi-Suche die Weiten des World Wide Web durchsucht - eigentlich vor allem Mobile und Ebay (-;
Verschiede Fahrzeuge dort auch schon entdeckt, jedoch stets mit kleineren Zweifeln gekämpft. Ist das Auto nicht zu klein für meine 189cm Länge - werde ich Probleme mit den nur 26 PS haben ...

Nachdem jedoch einschlägige Gespräche mit meiner Mutter geführt wurden, habe ich mich also gegen den Wartburg und für den Trabbi entschieden. Ein leichterer Einstieg in die Technik, leichtere Wartung und günstigerer Teile-Markt- Alles in Allen hattest du Recht. Daher möchte ich auf diesen Weg meiner Mutter nochmal großen Dank aussprechen und ihr noch einen tollen sonnigen Muttertag wünschen- unsere Mütter sind halt die Besten.

Und dann ging es auch Schlag auf Schlag- in meiner Heimat verkaufte der Bruder eines damaligen Kumpels aus meiner Schulzeit sein Schätzchen. Ein Trabant 601 in Orange - mir erscheint die Farbe eher als Braun, aber offiziell im Fahrzeugbrief ist die Farbe Orange notiert.
Zu den Fakten:
Baujahr: 1988
TÜV ohne Beanstandungen bis 2016
Garagenfahrzeug
einziges Manko waren die restaurationsbedürftigen Vordersitze

Also meine Mutter darauf Aufmerksam gemacht und so hat sie mit ihren Partner am selbigen Tag das Fahrzeug besichtigt und Probe gefahren...



Meine Mutter war begeistert und ihr Partner segnete mit Zufriedenheit die Technik ab. Beide gaben das Okay für das Fahrzeug und waren schon fast neidisch. Eigentlich wollten sie das Auto lieber selbst haben (-:

Das darauf folgende Wochenende konnte also das Abenteuer Trabant beginnen - mit samt der ganzen Familie fuhr ich also in meine Heimat - den schönsten Fleck Erde meines Herzens und nahm unser neues Familienmitglied in unseren Reihen auf.





Selbst die letzten Zweifel meiner beiden hübschen Damen verflog als sie das erste mal mit mir in dem "neuen Trabbi" unterwegs waren.

Beide bekamen mit jeden Km, den wir fuhren, ein breiteres Grinsen in ihren süßen Gesichtern. Somit hat unser kleiner Orangener es schnell auch in ihre Herzen geschafft.

Anfangs hat sich meine Tochter noch geschämt- heut darf ich sie sogar von der Schule abholen mit meinen kleinen Reng Teng Teng.

Es freut mich das ich auch mit meiner kleine Familie die Freude teilen kann- denn es wäre nur halb so schön ohne euch beide.



Der ganze Tag wurde damit verbracht den Innenraum und die Fenster zu reinigen,nach der Technik zu schauen und schon ein wenig einzurichten. Die kompletten Vordersitze sind ausgebaut wurden mit samt Teppich. Alles einmal ausgesaugt und feucht ausgewischt. Die Türschlösser sind neu eingestellt wurden und der Kleine wurde auf seine erste große Fahrt vorbereitet. 160km lagen vor uns. Wenn das mal kein Abenteuer ist für eine Familie, die sonst auf der Autobahn mit 140 kmh schnell unterwegs ist. Heute soll es ein wenig länger dauern.

Der Tank wurde gefüllt -  man beachte es bedarf bei diesen Auto ein Gemisch aus Zweitakt Öl, sowie Benzin.  Ein voller Kofferraum samt Ersatzteilen und wichtigen Ratschlägen wurde gepackt und somit konnte es auch los gehen ... Hoffentlich geht alles gut waren stets meine Gedanken, die meiner Freundin wollte ich lieber nicht erfragen... wir kennen ja unsere Frauen. Sie machen sich berechtigt Sorgen über Gedanken, die wir lieber ausblenden um zu unseren Zielen zu gelangen.

Meine kleine Tochter wollte dann doch die erste Fahrt an meiner Seite erleben und wir fuhren in den weiten Westen - den Wunsch entgegen genauso ein Lächeln zu finden in anderer Gesichter, wie uns selbst dieses Auto mit seiner stark riechenden blauen Wolke bereitet.
Nach etwa einer halben Stunde Fahrt musste meine Kleine leider aufgeben, es war ihr zu laut und der Geruch bereitete ihr Kopfschmerzen... leider konnte ich diese Probleme nicht bestreiten, denn auch ich hatte damit ein Wenig zu kämpfen.

Also merken: der Innenraum muss mehr gedämmt werden und Polsterung samt Innenraum muss gereinigt werden- die 27 Jahre haben ihren Duft hinterlassen.

Wir fuhren die Strecke in 2,5 Stunden - sonst brauchen wir immer nur knapp zwei Stunden... aber hey mein Flitzer hat ja auch durchgehend die 90 -100 kmh gefahren... heißt ja nicht ohne Grund Trabbi. Jedoch muss ich gestehen das mir die Fahrt wie eine Ewigkeit vorkam. Ich will nicht den Anschein von Jammern aufkommen lassen, aber es war auch eine harte Arbeit ohne Bremskraftverstärker und vor allem ohne Servolenkung zu fahren. Ich zolle allen Trabant- Fahrern großen Respekt, die zu viert mit dem kleinen Zweitakter bis zur Ostsee oder nach Ungarn rollten.

Fazit der Fahrt:
- Verbrauch 8 Liter für die gesamte Strecke
- Das Fahrzeug muss neu gedämmt werden
- meine Größe stellt kein Problem dar, es lässt sich schön lässig dahin knettern und der Verkehr sieht dich weniger als Hindernis sondern freut sich eher deines Anblickes
- deiner Freundin im Auto hinter dir solltest du den Ratschlag geben die Belüftung auszustellen, damit sie nicht die blaue Wolke von dir während der gesamten Fahrt einatmet (-;

Spät Abends kamen wir dann also erschöpft aber glücklich in Hessen an ... möge die Ostannäherung beginnen (-:


Samstag, 9. Mai 2015

Der Hintergrund

Alles hat im Leben einen Sinn und so bin auch ich nicht sinnlos zu der Idee des blogging gekommen.
Wie ihr schon erfahren konntet bin ich ostdeutsch geprägter Bürger, der noch die Auswirkungen der DDR- Zeiten erleben durfte. Ich spreche von dürfen, da ich nie bereut habe viele Ideale aus dieser Zeit vorgelebt bekommen gehabt zu haben.
Auch spielt darin eine sehr große Rolle der Hauptdarsteller dieses Blogs. Der erste mir in Erinnerung gebliebene Trabant war Der meiner Großmutter. Meine Oma Käte fuhr einen Babyblauen Trabant 601 - mit Mäusekino, den goldenen Schaltknauf worin ein Automobil eingearbeitet ist und ohne Radio. Sie hatte einen Bleifuß und das Mäusekino kannte stets nur die rote Farbe. Ich kann mich nicht an viele Sachen erinnern, die dieses Fahrzeug beinhaltet ... aber es hat mich damals schon in seinen Bann gezogen und gibt mir heute eine tolle Erinnerung an diese Zeit.

Denn wie viele Geschichten fängt auch meine Geschichte mit einen traurigen Ereignis an - woraus dann dieses tolle Abenteuer voller freudiger Erinnerungen und riesen Stolz meiner Herkunft wegen sich entwickeln soll.

Am 27.11.2014 um 07:30 Uhr schied mein geliebter Großvater Werner aus dem Leben. Im Alter von 79 Jahren durfte er seiner geliebten Frau folgen. Der erlebte Schmerz des Verlustes ist schwer durch Freude aufzuarbeiten, doch glaube ich diese Freude nun gefunden zu haben. Eine Freude die ich nun jeden Tag erlebe und mich ihm nahe bringt.

Warum ein Trabant?
Mein Opa war ein stolzer Ossi und hat fast sein ganzes Leben in den System der DDR gelebt- selbst einen Trabant gehabt.
Auch waren unsere letzten Gespräche genau über dieses Thema - das ich mir einen Trabant bzw. Wartburg kaufen und restaurieren möchte.

Heute genau vor einer Woche habe ich Dieses nun umgesetzt und mir meinen Trabant in meiner Heimat abgeholt.

Ich würde gern dieses Abenteuer des Besitzes, der Umsetzungen im Alltag, der Restauration und meiner Erfahrungen in meinen Umfeld mit euch teile
n- und vielleicht erlebt ihr Selbiges ... könnt Tipps oder Statements finden. Ich bin gespannt, wie sich dieses Projekt entwickeln wird- hier, genau wie in der Realität mit meinen Trabant.




                                                         Ich werde euch nie vergessen


Mein erster Trabant, dieses Abenteuer und dieser Blog mit samt seiner gesamten Zeilen ist eine Hommage an meine Großeltern und vor allem an meinen Opa Werner, den ich immer liebevolle Herr Direktor genannt habe. Daher auch mein Benutzername in diesen Blog. 

Freitag, 8. Mai 2015

Der Prolog ...

Hallo Freunde des Blogging,
sagt man das heute überhaupt so? Denn ich muss gestehen einen Blog zu schreiben ist für mich absolutes Neuland. Wofür sich die Zeit nehmen, hier meine Geschichten den Tiefen und Weiten des www's zu erzählen. Doch desto mehr ich darüber nachdenke um so interessanter ist die Geschichte schon wieder. Denn kann man das bloggen ja nicht nur zum erzählen nutzen, darbieten seines Leben- sondern auch um Kontakte zu knüpfen zu Gleichgesinnten um einander zu helfen und des Erfahrungsaustausches. Also ist das Internet-Tagebuch doch was tolles, vor allem wenn man damit noch Leute unterhalten kann oder Ihnen Themen interessant macht und so neue Interessen-bekunder gewinnt. Ich würde mich freuen, wenn ich Leute mit meinen Texten und Erfahrungen begeistern kann  - Freude bereite oder ermutigen kann auch solch ein Abenteuer zu wagen, wie ich das tue. Auch freue ich mich über jegliche Feedbacks - seien sie positiv und die negativen werden einfach schön gelesen (-:

Denn über das Thema, über was ich schreiben möchte ist weniger mein Leben oder meine Klagen über das Selbige ... ich möchte euch von einer aussterbenden Spezies schreiben und meine Erfahrungen, die ich selbst damit mache- den Hintergrund und euch mit der Euphorie, die mich gepackt hat anstecken. Ich möchte euch auf einen spaßigen Weg von meinen Erlebten berichten und euch hoffentlich so abhängig von meinen Worten machen :-)

Okay ... also die Blogger list 
- Leute mit dummen Gesabbel über das bloggen angefüttert - sie wollen scheinbar wirklich wissen worüber du schreibst, sonst wären sie nicht schon bei diesen Worten. --> Check 
- an das Thema heranführen:

Liebevoll wird er Pappe geschimpft, er riecht stark und läutet sein Kommen schon von Weiten an. Man kann ihn nur lieben oder absolut auf Kriegsfuß mit ihm stehen ... nein ich spreche nicht vom Mann, wobei vieles auch auf ihn zutrifft, aber das ist ein Thema, den sich Andere widmen können.

- Die angestaute und hörbare Spannung seinen Siedepunkt erreichen lassen und die Bombe platzen lassen:

Ich spreche von "dem Trabant"- dem Wahrzeichen der DDR - ein Auto, was keinen Lebensstil mehr demonstriert als das der DDR. Eine Liebe, die wenn sie erst entfacht ist nie wieder erlischen wird.

Vorstellen seiner selbst: 
Jedoch bevor ich euch von den Anfang meines Abenteuer erzählen kann solltet ihr die Rahmendaten haben um den Spaß an den weiteren Posts zu bekommen:
Hallo ich heiße Paul und bin 28 Jahre alt - bin gebürtiger und stolzer Thüringer. Seit 5 Jahren nun wohne ich in Hessen- genau in einem Tal im Werra Meißner Kreis. Gehe seit ein paar Monaten nun wieder studieren und habe schon verschiedene Autos gehabt. Begonnen mit Opel Astra, dem folgte ein BMW 520d und danach kam mein Letzteres- ein VW Passat. Ich habe keine Ahnung von Autos und möchte einen Trabant schön machen, warten und verstehen lernen, bewegen und leben. All das mit Hilfe von Freunden, Bekannten, Dr. Google, uralten Lektüren von anno Schnee und vielleicht euch, die meinen Blog verfolgen werden.

Also habe ich nun vor knapp zwei Wochen mir diesen Traum erfüllt und gewagt zu beginnen, einer von Vielen, aber wir müssen ja Alle mal anfangen (-:

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